鋒面的抬升作用是梅雨期間最重要的機制，至於水氣的來源就依賴西南季風。
由西南季風指標(紅色實線)
和鋒面的動力不穩定指標(綠色實線)來看今年的梅雨季，西南季風正式在5月23日建立並且持續，動力的不穩定條件於5月21日至24日也剛好搭配上，反應在臺灣13個平地站也出現連續3天的明顯降雨(黃色長條圖)。每次當動力不穩定(綠色實線)由負值轉為正值時，也都為臺灣帶來降雨！
預測的西南季風仍舊持續，動力的不穩定度在6月10日後開始由明顯的負值開始向上攀升，雖然數值都還是負值，但預測的臺灣降雨趨勢卻也明顯地增加。
目前預測的基本趨勢是12日至14日，在西南季風和臺灣區域的海陸風產生局部的輻合現象，也會使得清晨至白天10點前的時間，於西半部沿海一帶地區產生區域性的雨勢。如果西南季風偏強一些，降雨的區域也可能會再往內陸延伸，類似的案例是2014年的8月7日至12日。
其他可能最壞的情境，就視西南季風是否再強一點而且又有較佳的動力不穩定條件，這樣的情境下就容易會有大區域且時間長的降雨產生，也請大家留意新的預測資訊！
至於第二週(15日至20日)，根據不同的預測顯示，太平洋高壓的勢力再次增強西伸，並且呈現副高往北抬的趨勢。這個訊號很重要，如果未來的預報資訊真得是這個走法，則可能就有機會宣告梅雨的結束！
